Silnik elektrowozów E44, BR144 , 244- trochę taniej- Piko H0.

Silnik elektrowozów E44, BR144 , 244 w skali 1:87 produkcji PIKO.

Kompletne zbieraki, szczotki, układ dławikowy i inne detale; cena obniżona ze względu na przecięcie 1 blaszki przewodzącej prąd (ostatnia fot.). W miejscu przecięcia wmontowana wstawka (można ją odchylać lub zdjąć, wywołując tym brak dopływu 1 bieguna prądu do silnika), która usuwa skutki przecięcia. Płynna praca. W silniku E44, BR144 , 244 oba bieguny doprowadzone do zbieraków prądu z kół.. Poszczególne egzemplarze silnika mogą się różnić kolorem okablowania. Niemal bliźniaczą konstukcję stanowi silnik do E11/ 42, BR211/ 242 (różnice gł. w izolacji poszczególnych elementów). W połączeniach elektrycznych stosowanych w E11 /42 , BR211 /242 prąd dopływa do silnika bezpośrednio tylko z 1 bieguna (2. biegun dostarczany jest przez diodę prostownikową ze wzgl. na zastosowanie zmiennego oświetlenia: białe/ czerwone).